Ha 640 cavalli ed è ispirata alla tradizione sportiva della casa automobilistica
Si chiama Huraca?n Sto – Super Trofeo Omologata, la nuova supercar di Lamborghini: 640 cavalli per un prezzo di partenza di 300 mila euro. Rispettosa della tradizione sportiva delle sue predecessore, Huraca?n Sto è in grado di assicurare una velocità massima di 310 chilometri orari con uno scatto da zero a 100 in tre secondi.
La presentazione di Huraca?n Sto arriva nel giorno della nomina a Ceo di Stephan Winkelmann (leggi qui). Ha un design completamente rinnovato, nato dalla collaborazione tra i reparti R&D, Squadre Corse e Centro Stile Lamborghini. È una macchina studiata per essere una vettura da corsa: il nuovo parafango posteriore riduce la resistenza aerodinamica generata dalla sezione trasversale della vettura, aumenta la deportanza posteriore e l’efficienza aerodinamica generale. Il condotto Naca integrato nel parafango posteriore funziona come presa d’aria per il motore e grazie alla lunghezza ridotta riduce il 30% delle perdite di pressione statica.
Il motore di Huraca?n Sto è calibrato per permettere la guida sportiva e reattiva, con una percezione diretta dal pedale all’acceleratore e un miglioramento della nitidezza del sound a giri elevati. È stata potenziata la velocità del cambio, ora più reattivo, e le ruote sterzanti posteriori sono pensate appositamente per le corse. Gli interni sono in fibra di carbonio: sia i sedili sportivi sia i tappetini e i pannelli delle porte.
Insieme a Huraca?n Sto arrivano le nuove modalità di guida, Sto, Trofeo e Pioggia: la prima è la modalità standard, adatta alla guida su strada e sui percorsi tortuosi. La seconda è ottimizzata per l’asfalto asciutto e per realizzare i migliori tempi su giro in pista. E infine la modalità Pioggia ottimizza il controllo della trazione, la ripartizione di coppia, le ruote sterzanti posteriori e l’Abs su asfalto bagnato.
di: Micaela FERRARO
FOTO: ANSA
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