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Mobilità, Piaggio si allea con KTM, Honda e Yamaha per lo sviluppo della tecnologia battery swap

Maria Lucia Panucci

Maria Lucia Panucci

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L’obiettivo è rendere più sostenibile la gestione del ciclo di vita delle batterie usate nell’industria dei trasporti

Piaggio, KTM, Honda e Yamaha uniscono le forze per la creazione di batterie intercambiabili per motocicli e veicoli leggeri. Le quattro big delle due ruote hanno dato vita ad un vero e proprio Consorzio che nello specifico si propone di definire le tecniche standard del sistema di batterie intercambiabili per i veicoli appartenenti alla categoria “L”: ciclomotori, motocicli e altri piccoli veicoli a motore con tre o quattro ruote.

Lavorando di concerto con gli stakeholder e gli enti regolatori a livello nazionale, europeo e internazionale, i fondatori del Consorzio prenderanno parte alla creazione di standard tecnici internazionali. Le attività del consorzio inizieranno nel mese di maggio 2021. «Nel contesto dell’Accordo di Parigi sul clima e della transizione alla mobilità elettrica, i fondatori del Consorzio sono convinti che disporre di un sistema di batterie intercambiabili possa promuovere l’uso di veicoli elettrici – rimarca Piaggio in una nota – contribuendo a rendere più sostenibile la gestione del ciclo di vita delle batterie usate nell’industria dei trasporti. Inoltre, ampliando la gamma offerta, riducendo i tempi di ricarica e i costi dei veicoli e dell’infrastruttura, i produttori intendono rispondere ai principali timori dei consumatori riguardo alla mobilità elettrica».

Soddisfatto di questo accordo Michele Colaninno, Chief of strategy and product del Gruppo Piaggio che ha detto: «Sottoscrivendo questa lettera di intenti le parti intendono dare una risposta ai principali timori dei propri clienti e contribuire alla realizzazione delle priorità politiche legate al passaggio alla mobilità elettrica. L’introduzione di uno standard internazionale per un sistema di batterie intercambiabili garantirà l’efficienza di questa tecnologia, mettendola a disposizione dei consumatori. Infine la forte cooperazione tra produttori e istituzioni consentirà al settore di affrontare al meglio le sfide del futuro della mobilità».

di: Maria Lucia PANUCCI

FOTO: UFFICIO STAMPA GRUPPO PIAGGIO/ANSA

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  • TAG:
  • batterie ciclomotori, mobilità elettrica, piaggio
  • 1 Marzo, 2021
Maria Lucia Panucci

Maria Lucia Panucci

Direttore Responsabile della testata. Giornalista professionista dal 2016 con esperienza pluriennale nel campo della tv, web, carta stampata e radio
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