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Auto a guida autonoma: anche Apple fissa la data

Tutte le grandi aziende dell’automotive guardando al futuro pensando ai veicoli senza conducente

L’auto a guida autonoma di Apple fissa al 2025 l’impegno a realizzare il suo primo veicolo driverless (leggi qui per approfondire), accelerando rispetto alla precedente stima di 7 anni. Kevin Lynch sarà il sesto direttore del progetto, lanciato nel 2014. Apple si concentrerà sul modello completamente autonomo, lasciando la strada del semi-autonomo. Quando Bloomberg ha riportato la notizia per prima, il titolo è salito del 2,4% sul Nasdaq.

A quanto pare diversi aspetti del progetto sarebbero già a uno stato avanzato, ma altri richiedono ancora attenzione ed energie. Apple ritiene di aver sviluppato ormai in gran parte internamente il chip, con processori ad hoc per gestire l’intelligenza artificiale di guida autonoma. Il chip non è stato escogitato dal team automobilistico di Apple ma dal gruppo di ingegneristica del silicio che in passato ha realizzato quelli per iPhone, iPad e Mac. Il nuovo processore avrà bisogno di un sistema di raffreddamento, mentre il software sottostante per le funzionalità di guida dovrà essere perfezionato. Le prime prove si stanno già svolgendo in California, su una flotta di 69 Lexus riadattate.

Apple starebbe progettando inoltre sistemi ridondanti di sicurezza e di backup per evitare guasti di sistema, valutando la possibilità di una presa di controllo da parte dell’utente. La macchina ideale di Apple non avrebbe volante o pedali. Gli interni sono progettati intorno a una guida senza mani e fra gli arredi interni ci sarebbe un grande touch screen simile a un iPad.

Posizioni di lavoro sono state di recente aperte per ingegneri meccanici che dovranno realizzare sistemi con funzioni critiche di sicurezza, tecnici hardware e “con esperienza nell’interazione umana con tecnologia autonoma”. Altri colossi tecnologici esterni al settore della mobilità, come Waymo di Alphabet e Xiaomi in Cina si sono lanciati nella sfida per realizzare l’auto a guida autonoma.

di: Filippo FOLLIERO

FOTO: EPA/FILIP SINGER

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