Una società del Nevada che ricicla le batterie per i veicoli elettrici ha ottenuto un finanziamento da 2 miliardi di dollari dall’amministrazione Biden
Redwood Materials, un’impresa di riciclaggio fondata dall’ex chief technology officer di Tesla Inc., si è assicurata il prestito condizionale dal programma Advanced Technology Vehicles Manufacturing del Dipartimento dell’Energia, che ha aiutato Tesla più di dieci anni fa.
La segretaria all’energia Jennifer Granholm ha annunciato la sovvenzione l’altro giorno, presso la struttura di Redwood in Nevada con il governatore Joe Lombardo, e hanno parlato dal palco una dozzina di dipendenti.
Il riciclaggio delle batterie aiuterà gli Stati Uniti a rafforzare la propria catena di fornitura di veicoli elettrici, uno dei principali obiettivi dell’amministrazione Biden, mentre cerca di allontanarsi dalle auto a gas nell’ambito della lotta contro il cambiamento climatico. E per contrastare il dominio di lunga data della Cina nella catena di approvvigionamento.
Redwood Materials è stata fondata nel 2017 da Jeffrey “JB” Straubel, ex chief technology officer di Tesla. Ora ha più di 300 dipendenti che riciclano batterie usate e ha contratti di fornitura con Ford e con Panasonic, che produce batterie per Tesla.
Straubel ha affermato che la società ha già più materiale di quello che può elaborare dalle batterie di consumo usate da tosaerba, telefoni cellulari e spazzolini da denti, nonché scarti di produzione dalla produzione di batterie agli ioni di litio.
L’azienda afferma di poter recuperare oltre il 95% degli elementi in una batteria esaurita, inclusi litio, nichel, cobalto, manganese e rame. I metalli vengono quindi utilizzati per realizzare componenti anodici e catodici per nuove celle della batteria.
Si prevede che Redwood Materials creerà circa 3.400 posti di lavoro nell’edilizia e impiegherà circa 1.600 lavoratori a tempo pieno.
Una volta pienamente operativo, il campus dei materiali per batterie a McCarran, Nevada, fuori Reno, sarà il primo impianto nazionale a supportare la produzione di lamina di rame anodica e materiali attivi per catodo per un processo di produzione di batterie agli ioni di litio. Il processo riciclerebbe la batteria a fine vita e gli scarti di produzione e li rifarebbe in materiali critici, ha affermato il Dipartimento dell’Energia in un post sul blog.
