L’accusa è stata lanciata dall’ad Schoellhorn alla Conferenza di Monaco. Le consegne militari non potrebbero partire perché non arrivano i permessi da Berlino
La lentezza nelle approvazioni delle esportazioni del governo tedesco stanno frenando le esportazioni di Airbus Defence & Space per un valore di diversi miliardi di euro. Lo ha denunciato oggi l’amministratore delegato della compagnia, esortando Berlino ad accelerare il processo.
“Diversi paesi sono interessati all’A400M (aereo da trasporto militare, nella foto). Purtroppo abbiamo difficoltà a ottenere le licenze di esportazione tedesche in tempo”, ha detto Michael Schoellhorn a Reuters in un’intervista alla Conferenza sulla sicurezza di Monaco.
“Il nostro problema è che non abbiamo ancora ricevuto alcun contratto dalla Zeitenwende e importanti esportazioni non vengono approvate. Questo ci mette in una situazione molto insoddisfacente”, ha detto Schoellhorn.
Si riferisce a un fondo speciale da 100 miliardi di euro (107 miliardi di dollari) istituito lo scorso anno per rimettere in sesto l’esercito dopo che il cancelliere Olaf Scholz aveva annunciato uno “Zeitenwende” o cambiamento epocale nei giorni della politica di sicurezza con l’invasione russa dell’Ucraina.
“Non possiamo sopportare i continui ritardi. La sicurezza della pianificazione è essenziale”, ha affermato Schoellhorn.
Ha detto che gli ordini per diversi prodotti, non solo l’A400M, sono stati bloccati dal governo di Berlino, ma ha rifiutato di fornire dettagli, sebbene abbia offerto una stima approssimativa del volume finanziario. “In totale, stiamo parlando di diversi miliardi di euro”, ha detto.
Sull’A400M in perdita, Schoellhorn ha dichiarato di non aspettarsi ulteriori oneri significativi a causa di problemi industriali, se gli sviluppi continueranno come negli anni passati, dopo che i risultati di Airbus hanno mostrato giovedì un’altra perdita di 500 milioni di euro. E ha aggiunto che la società dovrebbe eventualmente ricevere pagamenti parziali che i clienti avevano trattenuto.
Alla domanda se nei futuri sviluppi spaziali l’Europa dovrà ripiegare sulla società SpaceX di Elon Musk a seguito della perdita di due satelliti su un razzo Vega C da parte di Airbus Defence & Space, Schoellhorn ha affermato che qualsiasi soluzione del genere sarebbe temporanea.
“A seconda della missione, dovremo utilizzare temporaneamente altri lanciatori, se arriveranno da SpaceX o da qualche altra parte dovremo vedere”, ha detto. “Ma non vogliamo farlo a lungo termine”.