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Superbollo, tutte le novità sul tavolo del governo

Giulia Guidi
21 Maggio 2023
Superbollo, tutte le novità sul tavolo del governo
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La Lega, tramite il vice premier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, torna a chiedere la cancellazione del tributo La maggioranza ragiona sull’eliminazione del superbollo auto, all’interno di una possibile sforbiciata ai micro tributi. […]

Un bollo e un libretto di circolazione di un'automobile di lusso, fotografati oggi 16 luglio 2011 a Pisa. La manovra economica approvata in tempi ultrarapidi dal Parlamento e' stata pubblica oggi in Gazzetta Ufficiale. Entrano cosi' in vigore da domani le norme modificate non previste dal decreto originario. Da subito scattano i rincari del bollo sul deposito titoli, il superbollo per le auto di lusso sopra i 225 kw, la stretta sulle stock option, l'aumento dell'Irap sulle concessionarie dello Stato e la normativa che potrebbe portare all'applicazione di ticket sanitari. Per altre norme la concreta attuazione segue un diverso calendario: dal prelievo sulle pensioni d'oro, che parte dal primo agosto, al taqlio sulle agevolazioni fiscali che si applichera' dal 2013.ANSA/FRANCO SILVI

La Lega, tramite il vice premier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, torna a chiedere la cancellazione del tributo

La maggioranza ragiona sull’eliminazione del superbollo auto, all’interno di una possibile sforbiciata ai micro tributi. La Lega, tramite il vice premier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, torna a chiedere la cancellazione del tributo.

Il leader leghista annuncia oggi che il partito è pronto a “presentare un emendamento ad hoc nella legge delega fiscale”.

Nelle scorse settimane anche il deputato di FdI Andrea de Bertoldi si era impegnato a presentare un emendamento.

Come funziona il superbollo? Dal 2011 è in vigore un’addizionale erariale alla tassa automobilistica per le vetture che superano una determinata soglia di kilowattora.

Nel 2012 la soglia è stata fissata in euro 20 per ogni kW di potenza del veicolo superiore a 185 kW per un veicolo nuovo. Con l’aumentare degli anni di anzianita’ si ha diritto a delle riduzioni: al 60% dopo 5 anni dalla data di costruzione, al 30% dopo 10 anni, al 15% dopo 15 anni.

L’imposta extra non va più pagata decorsi venti anni dalla data di costruzione della vettura. Secondo la legislazione vigente il superbollo non sarà più dovuto dal 1 gennaio 2037.

L’imposta aggiuntiva era stata introdotta nell’ottica di raccogliere un maggior gettito fiscale da parte dei proprietari di vetture sportive e di lusso, un segmento di mercato che non sembra conscere crisi ed ha registrato utili anche durante la fase più dura della pandemia di Covid.

(foto ANSA)

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