Dopo la loro introduzione nel 2018, Parigi sarà la prima capitale europea a vietare questo mezzo di trasporto in sharing
I 15mila monopattini in sharing di Parigi, che non potranno più circolare in città dal primo settembre prossimo, saranno trasferiti in altre città francesi o europee, fino a Tel Aviv in Israele. Dopo la loro introduzione nel 2018, Parigi sarà la prima capitale europea a vietare questo mezzo di trasporto in sharing, al termine dei contratti che legano la città ai tre operatori privati ??Dott, Lime e Tier Mobility.
I parigini hanno votato all’inizio di aprile contro il mantenimento dei monopattini in città, accusando i loro utenti di abbandonarli ovunque nello spazio pubblico o di sfiorare i pedoni sui marciapiedi a tutta velocità.
Lime ha dichiarato che avrebbe controllato la sua flotta di monopattini nel suo magazzino dell’Ile-de-France, per poi trasferirli a Lille ma anche a Copenaghen, Londra e in Germania, dove andranno ad aumentare le flotte esistenti di questo operatore californiano.
«Abbiamo avuto diversi mesi per organizzarci internamente e definire le nostre priorità. A Parigi continueremo a fare tutto il possibile per garantire agli utenti la loro libertà di movimento» attraverso una flotta di 10.000 biciclette, ha dichiarato Hadi Karam, direttore generale di Lime in Francia, in un comunicato.
Dott ha iniziato a ritirare i suoi monopattini a metà luglio al ritmo di 500 a settimana e dopo averli puliti e se serve riparati li trasporterà a Bordeaux, in Belgio o a Tel Aviv. Dei circa cinquanta dipendenti impiegati da Dott per i suoi monopattini, una decina dovrebbe essere trasferita alla sua attività di noleggio biciclette. Attualmente è in fase di validazione un piano di protezione del lavoro (Pse).
(foto SHUTTERSTOCK)