Cambi ai vertici di Boeing. Il CEO, Dave Calhoun, si dimetterà alla fine del 2024 nell’ambito di un ampio riassetto gestionale del colosso aerospaziale in difficoltà. Anche il presidente del consiglio Larry Kellner si è dimesso e lascerà il consiglio in occasione della riunione annuale della società a maggio. È stato sostituito da Steve Mollenkopf, direttore della Boeing dal 2020. E Stan Deal, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes, lascerà la compagnia con effetto immediato. A sostituirlo è Stephanie Pope, recentemente diventata Chief Operating Officer di Boeing dopo aver precedentemente gestito Boeing Global Services.
Le partenze arrivano mentre le compagnie aeree e le autorità di regolamentazione hanno aumentato le richieste di importanti cambiamenti all’azienda dopo una serie di difetti di qualità e di produzione sugli aerei Boeing. Il controllo si è intensificato dopo l’ incidente del 5 gennaio quando un tappo della porta è esploso da un Boeing 737 Max 9 quasi nuovo, pochi minuti dopo un volo dell’Alaska Airlines.
Per mesi Calhoun ha promesso agli investitori, ai clienti delle compagnie aeree e al pubblico in generale che Boeing riuscirà a tenere sotto controllo la sua miriade di problemi di qualità. Ma così non è stato. La scorsa settimana gli amministratori delegati delle compagnie aeree hanno iniziato a programmare incontri con i direttori della società per esprimere il loro disappunto per la mancanza di controlli sulla qualità della produzione e per una produzione inferiore al previsto degli aerei 737 Max. Le riunioni dovevano includere Kellner e uno o più altri membri del consiglio.
Calhoun è stato nominato alla carica più alta alla fine del 2019 e ha preso il timone della Boeing all’inizio del 2020 dopo che la società ha estromesso il suo precedente amministratore delegato, Dennis Muilenburg, per aver gestito male le conseguenze di due incidenti mortali del 737 Max.
