I ritardi nella consegna del 787 Dreamliner da parte di Boeing stanno stanno costringendo la compagnia statunitense American Airlines a tagliare alcuni voli a lungo raggio nella seconda metà dell’anno e all’inizio del 2025. Si tratta dell’ultimo vettore a cambiare il suo programma citando problemi di produzione del produttore.
American Airlines prevede di ricevere tre Dreamliner quest’anno, rispetto ai sei, si legge in una dichiarazione. Boeing ha dichiarato a inizio settimana che la carenza di componenti gli impedirà di aumentare la produzione degli aerei a fusoliera larga.
«Stiamo apportando queste modifiche ora per garantire di essere in grado di riaccogliere i clienti sui voli interessati – ha affermato American in una nota – Contatteremo in modo proattivo i clienti interessati per offrire soluzioni di viaggio alternative. Rimaniamo impegnati nei confronti dei nostri clienti e dei membri del team e mitighiamo l’impatto di questi ritardi continuando a offrire una rete globale completa».
American Airlines sospenderà alcune rotte verso l’Europa alla fine dell’estate. Ecco cosa cambia: i voli dall’aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York ad Atene saranno sospesi il 3 settembre. La rotta stagionale era precedentemente prevista per terminare il 26 ottobre.
I voli da New York a Barcellona saranno sospesi il 3 settembre. In precedenza la rotta era attiva tutto l’anno e riprenderà l’anno prossimo. I voli da Dallas/Fort Worth International a Dublino e a Roma, entrambi programmati come voli tutto l’anno, saranno ora sospesi il 26 ottobre.
E ancora i voli da Chicago O’Hare a Parigi termineranno il 3 settembre e riprenderanno l’anno prossimo.
American Airlines offrirà inoltre un solo volo giornaliero tra New York e Roma, anziché due volte al giorno, a partire dal 5 agosto, e il servizio tra l’aeroporto internazionale di Dallas/Fort Worth e Kona, Hawaii, non sarà operativo quest’inverno.
La compagnia aerea statunitense ha dichiarato che continuerà a offrire 55 rotte internazionali a lungo raggio quest’inverno e ha affermato che aggiungerà un servizio diretto tra Filadelfia e Barcellona su base giornaliera a partire da gennaio, nonché un servizio stagionale tra Miami e Montevideo, Uruguay. Verranno inoltre aggiunti voli tre volte a settimana tra Miami e San Paolo, in Brasile.
La compagnia aerea, ha inoltre affermato di valutare ulteriormente il suo programma a causa dei ritardi del 737 Max della Boeing.