Tesla taglia la produzione della Model Y a Shanghai. Lo stabilimento in questione, il più grande polo produttivo dell’azione a livello globale, ha pianificato di tagliare la produzione della Model Y di almeno il 20% durante il periodo da marzo a giugno. Lo ha riferito a Reuters una fonte che ha voluto restare anonima poiché la questione è privata. Ma i dati della China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) hanno mostrato che la produzione della Model Y in Cina è stata pari a 49.498 unità a marzo e 36.610 ad aprile, rispettivamente il 17,7% e il 33% in meno rispetto a un anno fa.
In totale Tesla ha prodotto 287.359 unità di auto Model Y e Model 3 in Cina nei primi quattro mesi, il 5% in meno rispetto allo stesso periodo del 2023, con una produzione della Model 3 superiore del 10%, secondo i dati CAAM. Non è chiaro se il taglio della produzione sarà esteso alla seconda metà di quest’anno o al Modello 3 e se anche gli stabilimenti Tesla negli Stati Uniti e in Germania adotteranno tagli simili alla produzione.
Certo è che la mossa mira a far fronte all’indebolimento della domanda per il vecchio modello della casa automobilistica statunitense in Cina, il suo secondo mercato più grande in cui viene venduta la maggior parte delle auto prodotte nello stabilimento di Shanghai e dove è scoppiata una brutale guerra dei prezzi tra i produttori di veicoli elettrici in un contesto economico fragile.
Secondo la China Passenger Car Association la quota di Tesla nel mercato cinese complessivo dei veicoli elettrici e ibridi plug-in è scesa al 6,8% nei primi quattro mesi di quest’anno rispetto al 7,8% dell’intero 2023, quando ha venduto 603.664 auto nel paese.
Nonostante i tagli alla produzione e i recenti licenziamenti dei team di vendita, l’azienda punta ancora a vendere tra 600.000 e 700.000 auto in Cina nel 2024 su 2 milioni di veicoli elettrici che intende vendere a livello globale, invariati rispetto agli obiettivi fissati all’inizio del nuovo anno, ha detto una fonte separata.
