Il National Transportation Safety Board ha annunciato che sanzionerà Boeing per aver rivelato dettagli non pubblici dell’indagine in corso su un’emergenza in volo del 737 MAX e aver riferito della sua condotta al Dipartimento di Giustizia.
L’NTSB ha affermato che Boeing ha violato palesemente i regolamenti investigativi dell’agenzia fornendo informazioni investigative non pubbliche ai media e speculando sulle possibili cause dell’incidente del 5 gennaio Alaska Airlines.
La mossa di Boeing ha ulteriormente aggravato la tensione tra il produttore di aerei colpito dalla crisi e le agenzie governative in un momento in cui sta cercando di evitare che le accuse penali vengano presentate dal Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti (DOJ) prima della scadenza del 7 luglio.
L’NTSB ha affermato che Boeing manterrà il suo status di parte nell’indagine sull’incidente dell’Alaska Airlines, ma non avrà più accesso alle informazioni che l’agenzia produce durante l’indagine.
Al fabbricante di aerei non sarà consentito porre domande agli altri partecipanti all’udienza investigativa del 6-7 agosto, mentre agli altri partecipanti all’udienza sarà consentito farlo.
«Come parte di molte indagini dell’NTSB negli ultimi decenni, poche entità conoscono le regole meglio di Boeing – ha affermato l’NTSB – Boeing ha violato un accordo con l’agenzia durante una conferenza stampa sui miglioramenti della qualità nella sua divisione di aerei commerciali martedì nello stato di Washington».
«Un dirigente della Boeing ha fornito informazioni investigative e ha fornito un’analisi di informazioni fattuali precedentemente diffuse – ha affermato l’agenzia – Entrambe queste azioni sono proibite dall’accordo tra le parti firmato dalla Boeing. L’NTSB – che citerà Boeing a comparire all’udienza investigativa di agosto, ha inoltre riferito che – la recente condotta di Boeing al Dipartimento di Giustizia. A maggio, il Dipartimento di Giustizia ha affermato che Boeing aveva violato un accordo transattivo del 2021 con i pubblici ministeri che lo proteggeva da procedimenti penali per le sue interazioni con la Federal Aviation Authority prima degli incidenti mortali del MAX nel 2018 e nel 2019 che uccisero 346 persone».
«Dato che Boeing è sotto indagine da parte del Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti in relazione al suo Deferred Prosecution Agreement, l’NTSB si coordinerà con la Divisione Antifrode del DOJ per fornire dettagli sulle recenti informazioni investigative non autorizzate rilasciate da Boeing nel portellone del 737 MAX 9 indagine», ha affermato l’agenzia.
Il Dipartimento di Giustizia ha un’indagine criminale separata sull’emergenza della presa della porta MAX 9. A febbraio, l’NTSB ha dichiarato che al pannello della porta mancavano quattro chiavistelli. L’NTSB ha dichiarato oggi che, dopo aver appreso della divulgazione non autorizzata delle informazioni, Boeing ha fornito all’agenzia una trascrizione del briefing ai media.
«La trascrizione ha rivelato che Boeing ha fornito ai media informazioni investigative non pubbliche che NTSB non aveva verificato o autorizzato per il rilascio – ha affermato NTSB – Boeing ha offerto opinioni e analisi sui fattori che ha suggerito fossero causali dell’incidente», ha aggiunto.
E’ l’ultima tensione tra Boeing e NTSB. A marzo, il presidente della NTSB Jennifer Homendy ha dichiarato in un’audizione al Senato degli Stati Uniti che Boeing non aveva fornito i nomi dei dipendenti del suo team di porta del 737 MAX per due mesi, attirando le critiche dei legislatori. Boeing ha quindi fornito rapidamente i nomi. Di oggi la notizia la dichiarazione dell’NTSB su Boeing che aveva descritto la propria indagine ai media come una ricerca per individuare l’individuo responsabile del lavoro sui tappi delle porte.
«L’NTSB si concentra invece sulla probabile causa dell’incidente, senza attribuire la colpa a nessun individuo o valutare la responsabilità», ha affermato l’agenzia.