Lo sciopero alla Boeing “potrebbe durare a lungo“, poiché i lavoratori sono fiduciosi di poter ottenere maggiori aumenti salariali e una pensione migliore, secondo quanto ha affermato il leader sindacale Jon Holden. «So che i nostri membri sono fiduciosi. Sono fianco a fianco e sono pronti. Quindi (lo sciopero) potrebbe durare ancora per un po’», ha detto.
Oltre 30.000 membri dell’International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), che produce il modello più venduto della Boeing, il 737 MAX, e altri jet a Seattle e Portland, hanno iniziato uno sciopero venerdì dopo aver respinto a larga maggioranza il contratto proposto dall’azienda.
L’accordo iniziale prevedeva un aumento di stipendio del 25% distribuito su quattro anni e l’impegno da parte di Boeing a costruire il suo prossimo jet commerciale nella regione di Seattle, se il programma aereo fosse stato lanciato entro il periodo di quattro anni del contratto.I membri del sindacato, esprimendo la loro frustrazione per anni di salari stagnanti e aumento del costo della vita, hanno affermato che l’eliminazione del bonus di rendimento dall’offerta della Boeing avrebbe ridotto di metà l’aumento di stipendio principale.
La Boeing e i negoziatori sindacali torneranno al tavolo delle trattative questa settimana, in colloqui supervisionati dai mediatori federali degli Stati Uniti. Holden ha affermato che le priorità per i suoi membri erano un aumento salariale maggiore e il ripristino di un regime pensionistico a beneficio definito che l’IAM aveva perso durante un precedente ciclo di trattative con la Boeing dieci anni fa.
Le azioni della Boeing sono crollate di quasi il 40% finora quest’anno, riducendo il valore di mercato dell’azienda di circa 58 miliardi di $
Uno sciopero prolungato potrebbe danneggiare ulteriormente le finanze dell’azienda, già in difficoltà a causa di un debito di 60 miliardi di dollari. Una lunga pausa nella produzione di aerei peserebbe anche sulle compagnie aeree che volano con i jet Boeing e sui fornitori che producono parti.
