Aston Martin ha annunciato oggi un calo dell’utile netto annuale e ha tagliato le sue previsioni sui volumi di produzione a causa delle interruzioni della catena di fornitura e della debolezza in Cina, facendo scendere le azioni dell’8% nelle prime contrattazioni.
La casa automobilistica britannica di lusso non prevede più di raggiungere un flusso di cassa libero positivo nel primo semestre e taglierà di circa 1.000 veicoli il suo obiettivo di volumi all’ingrosso per il 2024. «L’azienda sta riscontrando un numero crescente di ritardi negli arrivi di componenti a causa di problemi presso diversi suoi fornitori», ha affermato la società in una nota. Ha aggiunto che un numero sempre maggiore di auto richiede tempi di consegna più lunghi e le consegne subiscono ritardi.
Aston Martin ha affermato che ora si prevede che l’utile netto rettificato e i volumi all’ingrosso del terzo trimestre saranno inferiori alle aspettative del mercato. Si prevede inoltre che i margini di profitto lordi per l’anno saranno “modestamente” inferiori al 40%, rispetto al precedente obiettivo di circa il 40%.
Ricordiamo che Aston Martin è una casa automobilistica britannica. Nata nel 1913 come concessionaria d’auto con la denominazione Bamford & Martin, iniziò a costruire automobili e cambiò nome in Aston Martin Ltd nel 1926. In seguito alla fusione con la Lagonda, nel 1959 prese il nome di Aston Martin Lagonda Limited.
