I lavoratori portuali lungo la costa orientale e la costa del Golfo degli Stati Uniti hanno iniziato oggi uno sciopero, bloccando il flusso di circa metà del trasporto marittimo nazionale dopo che le trattative per un nuovo contratto di lavoro si sono arenate per motivi salariali.
Lo sciopero blocca tutto, dal cibo alle spedizioni di automobili in decine di porti dal Maine al Texas, in un’interruzione che, secondo gli analisti, costerà all’economia miliardi di dollari al giorno, metterà a rischio posti di lavoro e alimenterà l’inflazione.
Il sindacato International Longshoremen’s Association (ILA), che rappresenta 45.000 lavoratori portuali, stava negoziando con l’associazione dei datori di lavoro United States Maritime Alliance (USMX) un nuovo contratto di sei anni prima della scadenza fissata a mezzanotte del 30 settembre. «A seguito della scadenza dell’accordo quadro tra la United States Maritime Alliance (USMX) e l’International Longshoremen’s Association (ILA), si è verificato uno sciopero nel porto della Virginia e in altri porti lungo la costa orientale e del Golfo degli Stati Uniti», ha affermato l’autorità portuale della Virginia, annunciando lo sciopero.
L’USMX ha affermato in una dichiarazione di lunedì di aver offerto di aumentare i salari di quasi il 50%.
Lo sciopero, il primo dell’ILA dal 1977, sta preoccupando le aziende di tutta l’economia che si affidano al trasporto marittimo per esportare le loro merci o assicurarsi importazioni cruciali. Lo sciopero colpisce 36 porti che gestiscono una gamma di merci containerizzate, dalle banane all’abbigliamento alle automobili.
I funzionari dell’amministrazione Biden avevano incontrato sia USMX che ILA prima dello sciopero per incoraggiare un accordo. Ma l’amministrazione Biden ha ripetutamente escluso l’uso dei poteri federali per interrompere uno sciopero in caso di stallo.
