Il produttore di veicoli elettrici Nikola, in difficoltà, presenta istanza di protezione fallimentare ai sensi del Capitolo 11 dopo non essere riuscita a trovare un acquirente o a raccogliere fondi aggiuntivi per continuare l’attività.
«Come altre aziende nel settore dei veicoli elettrici, abbiamo dovuto affrontare vari fattori di mercato e macroeconomici che hanno avuto un impatto sulla nostra capacità di operare. Purtroppo, i nostri sforzi non sono stati sufficienti a superare queste sfide significative e il Consiglio ha stabilito che il Capitolo 11 rappresenta il miglior percorso possibile in base alle circostanze per l’azienda e i suoi azionisti», ha affermato il ceo Steve Girsky in un comunicato.
Nel 2020, al suo apice, Nikola era valutata 30 miliardi di dollari, più della Ford Motor, aveva firmato un accordo multimiliardario con la General Motors ed era considerata l’apice delle startup automobilistiche.
I prodotti principali di Nikola sono i semirimorchi completamente elettrici e a celle a combustibile, la cui produzione è iniziata nel 2022. Nel terzo trimestre dell’anno scorso, l’azienda ne aveva prodotti solo 600 da allora. Molti di questi veicoli sono stati richiamati a causa di difetti, costando alla casa automobilistica decine di milioni di dollari.
