L’ente statunitense per la sicurezza automobilistica ha aperto oggi un’indagine preliminare su 6.813 SUV Ocean prodotti da Fisker nel 2023, dopo le lamentele secondo cui il sistema di frenata automatica di emergenza utilizzato nei veicoli elettrici si era attivato inavvertitamente.
L’autorità di regolamentazione ha affermato che il suo Ufficio investigativo sui difetti ha ricevuto otto denunce relative all’attivazione del sistema di frenatura senza un’apparente ostruzione della carreggiata nel percorso di avanzamento del veicolo, con conseguente decelerazione improvvisa del veicolo.
Tre delle denunce riguardavano un infortunio, ha affermato la National Highway Traffic Safety Administration. La valutazione preliminare dell’NHTSA esaminerà la portata e la gravità del potenziale problema per valutarne l’impatto sulla sicurezza. L’autorità di regolamentazione potrebbe chiudere l’indagine su Fisker senza intraprendere alcuna azione potenziale.
L’indagine si aggiunge ai guai di Fisker poiché i suoi SUV Ocean erano già sotto indagine da parte della NHTSA per tre incidenti precedenti. Il mese scorso, l’autorità di regolamentazione della sicurezza ha ricevuto denunce secondo cui le porte dei veicoli elettrici dell’azienda a volte non si aprivano.
Fisker aveva segnalato dubbi sulla continuità aziendale a febbraio, seguita dalla cancellazione delle sue azioni dalla Borsa di New York e dal fallimento dei colloqui con una grande casa automobilistica per un potenziale accordo a marzo.
La startup aveva dichiarato ad aprile di non essere riuscita a effettuare il pagamento di interessi di circa 8,4 milioni di dollari su alcune obbligazioni con scadenza nel 2026 durante un periodo di grazia di 30 giorni. Questa settimana l’azienda a corto di liquidità ha avviato una procedura di insolvenza per la sua unità austriaca, alla ricerca di opzioni strategiche per raccogliere fondi per far fronte ai propri obblighi di debito.
