Il produttore vietnamita di veicoli elettrici VinFast ha posticipando l’apertura della sua fabbrica da 4 miliardi di dollari nella Carolina del Nord al 2028 e tagliando le sue previsioni di consegna per quest’anno di 20.000 unità a causa delle incertezze nel mercato globale dei veicoli elettrici.
VinFast, fondata dall’uomo più ricco del Vietnam, Pham Nhat Vuong, nel 2017 e che ha iniziato a produrre veicoli completamente elettrici nel 2022, ha dichiarato che quest’anno consegnerà 80.000 veicoli, rispetto ai 100.000 inizialmente previsti.
Le vendite del produttore vietnamita di veicoli elettrici sono aumentate del 24% a circa 12.000 veicoli nel secondo trimestre, rispetto al precedente periodo di tre mesi.
In totale, VinFast ha venduto 21.747 unità nella prima metà del 2024, un aumento del 92% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, ma circa un quarto della nuova previsione annuale.
«Sebbene i risultati delle consegne del secondo trimestre siano stati incoraggianti, le attuali difficoltà economiche e le incertezze nelle diverse macroeconomie e nel panorama globale dei veicoli elettrici richiedono una prospettiva più prudente per il resto dell’anno», ha affermato VinFast in una dichiarazione rilasciata sabato.
Il produttore di veicoli elettrici prevede comunque una forte crescita delle vendite nella seconda metà dell’anno, trainata da una gamma di prodotti diversificata e dall’espansione in regioni chiave, tra cui nuovi mercati in Asia e mercati esistenti.
VinFast ha affermato avrebbe posticipato il lancio della sua fabbrica pianificata in North Carolina al 2028, rispetto all’attuale piano del 2025. Nel 2022, VinFast aveva annunciato che avrebbe costruito negli Stati Uniti una fabbrica di veicoli elettrici e batterie con una capacità produttiva annuale di 150.000 veicoli, cercando di sfruttare gli sforzi dell’amministrazione Biden per approvare sussidi per i veicoli elettrici prodotti in America.
Tuttavia, la domanda di veicoli elettrici ha subito un calo a causa degli elevati costi di finanziamento e della tendenza degli acquirenti a preferire i più economici ibridi benzina-elettrici, costringendo molte case automobilistiche a rivalutare i loro piani per nuovi stabilimenti e nuovi modelli.
VinFast, che non ha ancora realizzato profitti, ha registrato una perdita netta di 618 milioni di $ nel primo trimestre. I ricavi per il periodo sono quasi triplicati rispetto all’anno precedente, ma sono crollati del 31% rispetto ai tre mesi precedenti.
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