Il rivenditore di auto usate CarMax ha mancato le stime di Wall Street per quanto riguarda gli utili del secondo trimestre, in quanto i tagli ai prezzi dei veicoli usati hanno incrementato le vendite unitarie, ma hanno mantenuto i margini depressi.
I rivenditori di veicoli usati hanno avuto un percorso accidentato, con un peggioramento della redditività negli ultimi anni a causa del miglioramento della disponibilità di veicoli nuovi.
Negli ultimi anni CarMax ha adottato una serie di misure di riduzione dei costi per proteggere i margini, tra cui il taglio delle spese di marketing e di capitale ma i problemi permangono. E così l’azienda ha registrato un aumento del 2,9% nel numero di veicoli venduti nel secondo trimestre. Tuttavia, la debolezza delle vendite è persistita nell’unità di vendita all’ingrosso dove il dato è sceso del 12,7% rispetto all’anno precedente.
Il fatturato trimestrale complessivo di 7,01 miliardi di dollari è diminuito di circa l’1% rispetto a un anno fa, ma è risultato superiore alla stima media degli analisti di 6,79 miliardi di dollari.
Gli utili per azione della società, pari a 85 centesimi nel secondo trimestre, sono stati inferiori alle stime di 86 centesimi, ma sono stati superiori del 13,3% rispetto ai 75 centesimi di un anno prima.
Il prezzo medio di vendita per veicolo è sceso del 4,6% e del 12,9% nelle unità usate e all’ingrosso, rispettivamente.
Ricordiamo che CarMax è un rivenditore di veicoli usati con sede negli Stati Uniti. Gestisce due segmenti di business: CarMax Sales Operations e CarMax Auto Finance. L’azienda iniziò come attività secondaria di Circuit City, aprendo la sua prima sede nel settembre 1993 a Richmond, in Virginia.
