La storica casa automobilistica americana sta cercando di ridurre i costi per fare altri investimenti
Motor Ford ha confermato che effettuerà licenziamenti questa settimana, interessando principalmente i lavori di ingegneria negli Stati Uniti e in Canada, poiché la casa automobilistica cerca miliardi riducendo i costi, mentre ristruttura le sue operazioni commerciali.
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Si prevede che i tagli di posti di lavoro interesseranno tutte e tre le business unit di Ford: Ford Blue, le sue tradizionali attività di motori a combustione interna; Modello e, la sua unità di veicolo elettrico; e Ford Pro, le sue operazioni di servizio di flotta.
Un portavoce dell’azienda ha rifiutato di fornire quanti dipendenti saranno interessati. Nell’ultimo deposito trimestrale di Ford a maggio, la casa automobilistica ha affermato che prevede di sostenere oneri totali nel 2023 compresi tra 1,5 miliardi e 2 miliardi, “principalmente attribuibili alle separazioni dei dipendenti e agli accordi dei fornitori”.
Ford ha ristrutturato le sue operazioni per diversi anni nell’ambito del piano Ford+, guidato dal ceo Jim Farley. La casa automobilistica ha tagliato 3.000 lavoratori in Nord America ad agosto e più recentemente ha condotto 3.800 licenziamenti in Europa.
“Continuiamo a rivedere le nostre attività globali e potremmo intraprendere ulteriori azioni di ristrutturazione laddove un percorso verso una redditività sostenuta non sia fattibile se si considera l’allocazione di capitale richiesta per tali attività”, ha affermato Ford nella sua dichiarazione del primo trimestre.
Farley ha affermato che la società ha uno svantaggio di circa 7 miliardi di dollari rispetto ad alcuni dei suoi concorrenti, che sta tentando di affrontare attraverso guadagni di efficienza e riduzioni di posti di lavoro.
L’organico dei dipendenti Ford lo scorso anno è sceso di circa 10.000 persone rispetto ai 173.000 a livello globale, secondo un documento pubblico separato.
“La realizzazione del nostro piano Ford+ per la crescita e la creazione di valore include l’aumento della qualità, la riduzione dei costi, l’investimento nelle nostre priorità e l’adeguamento del personale per soddisfare le capacità di cui abbiamo bisogno”, ha affermato la società in una dichiarazione inviata via e-mail. “Alle persone interessate dai cambiamenti verrà offerta indennità di licenziamento, benefit e un aiuto significativo per trovare nuove opportunità di carriera”.
I licenziamenti più recenti sono stati segnalati per la prima volta alla fine della scorsa settimana. A quel tempo, alcuni appaltatori furono informati che non avrebbero più lavorato con l’azienda.
I leader i cui team sono interessati sono stati informati questo pomeriggio e i dipendenti dovrebbero essere informati entro metà settimana, secondo persone che hanno familiarità con i piani dell’azienda. La società ha incaricato le unità interessate dai tagli di lavorare a distanza questa settimana mentre vengono condotti i licenziamenti, hanno confermato le persone.
Ford non è l’unica casa automobilistica a ridurre il proprio organico, poiché riallinea la propria attività per concentrarsi maggiormente sui veicoli elettrici. La rivale di Crosstown, la General Motors ha intrapreso alcune azioni di licenziamento e condotto un programma di acquisizione di dipendenti che gli è costato 875 milioni di dollari durante il primo trimestre.
Il produttore di Jeep Stellantis ha confermato ad aprile che offriva acquisizioni volontarie a circa 33.500 dipendenti statunitensi, poiché la casa automobilistica globale tenta di ridurre i costi e l’organico.
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