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Aston Martin, rimandato il lancio della sua prima auto elettrica

Maria Vincenza D'Egidio
28 Febbraio 2024
Aston Martin, rimandato il lancio della sua prima auto elettrica
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La casa automobilistica di lusso britannica posticipa al 2026 l’uscita del primo veicolo elettrico a batteria Rinviato ancora il lancio della prima auto elettrica in casa Aston Martin, che ora […]

La casa automobilistica di lusso britannica posticipa al 2026 l’uscita del primo veicolo elettrico a batteria

Rinviato ancora il lancio della prima auto elettrica in casa Aston Martin, che ora prevede di lanciare l’auto elettrica a batteria nel 2026, rispetto ai piani precedenti che prevedevano il lancio l’anno prossimo. L’azienda quotata a Londra ha attribuito il ritardo a causa della mancanza di domanda da parte dei consumatori.

A dichiararlo la stessa casa automobilistica che punta a lanciare il suo veicolo elettrico a batteria nel 2026, un anno dopo il previsto, diventando l’ultima società a rimandare gli obiettivi di elettrificazione. Lo scorso giugno, l’azienda britannica ha firmato un accordo di fornitura con Lucid Group, sostenuta dall’Arabia Saudita, per rafforzare la sua strategia di elettrificazione.

«Con le partnership tecniche di Aston Martin ora in atto, il primo veicolo elettrico a batteria (BEV) della Società è ora previsto per il lancio nel 2026, beneficiando delle migliori tecnologie ad alte prestazioni disponibili», ha comunicato l’azienda in una nota.

All’inizio di questo mese, Mercedes-Benz ha ritardato di cinque anni il suo obiettivo di elettrificazione e ha assicurato agli investitori che continuerà a migliorare i suoi modelli con motore a combustione. Mentre le case automobilistiche e i fornitori scommettono sulla domanda futura di veicoli elettrici, gli investimenti nella capacità e nello sviluppo tecnologico hanno superato la domanda effettiva di veicoli elettrici, spingendo le case automobilistiche a modificare i piani di produzione.

Aston Martin aveva impegnato 2 miliardi di sterline in tecnologie avanzate nei prossimi cinque anni, con investimenti graduali dal motore a combustione interna, ICE alla tecnologia Bev.

FOTO: SHUTTERSTOCK

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