Porsche avverte di un calo della redditività ma aumenta il dividendo sulla scia degli ottimi risultati del 2023. In particolare la casa automobilistica tedesca di lusso ha dichiarato di aspettarsi un ritorno operativo sulle vendite compreso tra il 15% e il 17% nel 2024, in calo rispetto al margine del 18% registrato nel 2023 e nel 2022. A lungo termine, continua ad aspettarsi più del 20%. Lo scorso anno il fatturato ammonta a 40,5 miliardi di euro, sostanzialmente in linea con una stima LSEG, ma in aumento del 7,7% su base annua, mentre l’utile operativo è balzato del 7,6% a 7,28 miliardi di euro. Di conseguenza, la società ha proposto un dividendo di 2,30 euro per azione ordinaria, più del doppio dell’1 euro per azione offerto nel 2022.
«Porsche ha dimostrato nel 2023 che siamo resilienti, altamente redditizi e finanziariamente solidi anche in tempi volatili. E beneficiamo di una struttura di vendita ancora più equilibrata rispetto al passato – ha affermato in una nota il direttore finanziario Lutz Meschke. – Su questa base getteremo le basi nel 2024 per ripartire alla grande nel 2025. Il nostro focus resta il successo sostenibile dell’azienda. I nostri clienti e dipendenti, l’azienda e i nostri azionisti ne traggono tutti beneficio».
Si prevede che le vendite saranno comprese tra 40 e 42 miliardi di euro nell’intero anno 2024.
Con quattro nuovi lanci nelle linee di modelli Panamera, Macan, Taycan e 911 pianificati per il 2024, Porsche ha affermato che sta pianificando il più grande anno di lanci di prodotti nella storia dell’azienda. «Il 2024 sarà un anno di lanci di prodotti per Porsche, più di qualsiasi altro anno nella nostra storia – ha affermato il presidente Oliver Blume in una nota. – Introdurremo sulla strada una varietà di entusiasmanti auto sportive che delizieranno i nostri clienti in tutto il mondo. Ciò ci metterà il vento a favore per gli anni a venire».