La causa è nei problemi delle unità siderurgiche. Le azioni scendono al livello più basso da oltre 15 mesi
Thyssenkrupp, gruppo industriale tedesco specializzato nella lavorazione dell’acciaio, ha tagliato le previsioni sulle vendite annuali e sugli utili netti, accusando l’indebolimento della domanda e dei prezzi nella sua divisione acciaio, dove nuove perdite di valore hanno sottolineato le sfide che il settore deve affrontare.
La divulgazione ha portato le azioni del conglomerato in difficoltà al livello più basso in più di 15 mesi, mettendo a nudo le sfide strutturali di un business che sta combattendo con materie prime e costi energetici elevati, rivali asiatici più economici e debole domanda da parte del settore automobilistico.
Le azioni del gruppo sono scese fino al 10,3% in seguito alla notizia, che si è accompagnata a risultati del primo trimestre più deboli del previsto, il livello più basso dal 7 novembre 2022.Thyssenkrupp ha affermato che il suo business dell’acciaio, metà del quale sta cercando di vendere al miliardario ceco Daniel Kretinsky, è stato il principale fattore che ha contribuito alle perdite di valore di 200 milioni di euro pari a circa 214 milioni di dollari.
Il Ceo Miguel Lopez ha affermato che «Nonostante la continua debolezza dell’economia globale e i conflitti geopolitici, Thyssenkrupp ha mostrato una performance relativamente robusta nel 1° trimestre, in linea con le nostre aspettative – ha aggiunto López – Gli utili sono stati stabilizzati dalle misure di miglioramento della performance che abbiamo avviato e implementato, i primi frutti del nostro programma di performance APEX. Allo stesso tempo, i dati confermano ancora una volta che la velocità e l’intensità delle nostre attività sono giuste e necessarie»
Le svalutazioni hanno comportato una perdita netta nel primo trimestre di 314 milioni di euro, a fronte di una stima di LSEG di un utile di 33 milioni. Le vendite sono scese del 9% a 8,18 miliardi di euro, anch’esse al di sotto delle previsioni di 8,64 LSEG. Thyssenkrupp ora prevede di raggiungere il pareggio in termini di utile netto nell’anno fiscale 2023/24, avendo precedentemente previsto un profitto da basso a medio a tre cifre in milioni di euro. Sempre secondo i dati LSEG, gli analisti si aspettano in media un utile netto di 472 milioni di euro.
L’azienda, che sta cercando di cedere le sue divisioni marittime, ha anche ridotto le sue prospettive di vendita. Ora si prevede un fatturato pari a 37,5 miliardi di euro lo scorso anno, dopo aver inizialmente previsto un leggero aumento. La società ha confermato le sue previsioni sul flusso di cassa disponibile prima di fusioni e acquisizioni, un indicatore chiave per la capacità del gruppo di guadagnare denaro, affermando che si aspetta ancora una somma bassa in milioni di euro a tre cifre.
ha chiuso il primo trimestre dell’anno fiscale 2023/2024 con ordini pari a 8 miliardi di euro, in calo rispetto all’anno precedente a 9,2 miliardi di euro, principalmente a causa degli effetti economici con cali indotti dai prezzi e dalla domanda in Materials Services e Steel Europe. Il fatturato è stato pari a 8,2 miliardi di euro rispetto all’anno precedente 9 miliardi di euro. Anche in questo caso hanno avuto un impatto negativo soprattutto i livelli più bassi dei prezzi di Steel Europe e Materials Services, associati a minori volumi di materiali e materie prime.
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